¿Cuál es el mejor enfoque estratégico en la gestión de la cadena de suministros para que las empresas del área de construcción afronten los atrasos durante la importación hacia Costa Rica?

Abstract

El presente proyecto se origina debido a la constante presencia de demoras en las importaciones hacia Costa Rica en el sector constructivo. Por este motivo, se empleó una metodología con enfoque mixto y un tipo de investigación explicativa. De esta manera, se logró determinar cuál es la mejor estrategia para implementar en la gestión de la cadena de suministro con el fin de que las entidades puedan afrontar los atrasos.

Asimismo, se identificó que las modificaciones recomendadas son: establecer una relación laboral sólida, realizar proyecciones con anticipación, agilizar los procesos del departamento de importaciones, fortalecer el conocimiento sobre las empresas que intervienen en el proceso, contar con inventario de respaldo, incorporar la modalidad de despacho domiciliario y disponer de un seguro de mercadería.

Sin embargo, debe tomarse en consideración que, al tratarse de negociaciones internacionales, las regulaciones entre países podrían generar repercusiones en este proceso. En cuanto a las implicaciones prácticas, el trabajo puede ser utilizado por compañías que se encuentren en la fase de ejecución de mejoras relacionadas con la problemática de las demoras.

La originalidad radica en el estudio de optimizaciones que permitan mejorar y abordar los inconvenientes derivados de los retrasos, ya que representan una parte fundamental en el nivel de competitividad de las corporaciones en el mercado. Aunado a ello, es indispensable contemplar estos aspectos para potenciar la logística e implementar alternativas beneficiosas.

This project originates from the constant delays in imports to Costa Rica within the construction sector. For this reason, a methodology with a mixed approach and an explanatory research design was applied. Through this, the best strategy to implement in supply chain management to address these delays was identified.

Additionally, the recommended modifications include: establishing a strong working relationship, conducting projections in advance, streamlining processes within the import department, enhancing knowledge of the companies involved in the process, maintaining backup inventory, implementing home‐clearance modalities, and having merchandise insurance.

However, it should be considered that, as these are international negotiations, regulations between countries may cause repercussions in the process. Regarding practical implications, the study can be used by companies that are in the process of implementing improvements related to the problem of delays.

The originality lies in analyzing optimizations to improve and address the issues arising from delays, as they represent a fundamental component of corporate competitiveness in the market. Additionally, it is essential to take these aspects into account to enhance logistics and implement beneficial alternatives.